Sektoralny zakaz jazdy przez Tyrol w Austrii - od 1 stycznia 2020!
Witamy,
- (Zakaz dla Euro 6 i dalsze towary) - wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 2020 - rozszerzony sektoralny zakaz jazdy przez Tyrol
- Duże niezadowolenie Organizacji Transportowych w Zachodniej Europie
- Alternatywa przejazdu przez Przełęcz Brennerską – pociągiem RoLa
1. (Zakaz dla Euro 6 i dalsze towary) - wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 2020 - rozszerzony sektoralny zakaz jazdy przez Tyrol
Wszystko na temat sektoralnego zakazu jazdy przez Tyrol w Austrii, który wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 2020 znajdziecie Państwo w naszej publikacji LINK
Jak już pisaliśmy w naszym ostatnim biuletynie informacyjnym LINK, rozszerzenie sektoralnego zakazu jazdy dla pojazdów ciężarowych powyżej 7,5 tony na dalsze towary i klasę emisji spalin Euro 6 wchodzi w życie 1 stycznia 2020 roku.
2. Duże niezadowolenie Organizacji Transportowych, handlowców i konsumentów w Zachodniej Europie
Sektoralny zakaz jazdy uchwalony przez Tyrol pod koniec 2016 r. obejmował stały wyjątek dla wszystkich pojazdów Euro VI.
Po zaostrzeniu od 01.01.2020 w przeciwieństwie do umowy z Komisją Europejską z roku 2016 r. dotyczć będzie nawet pojazdów ciężarowych o najczystszej klasie emisji spalin Euro VI. Zostaje wprowadzone również rozszerzenie rodzajów towarów objętych zakazem. Węzeł komunikacyjny z południa na północ Europy jest najważniejszym połączeniem na dzień dzisiejszy. Jednak Tyrol chce ograniczyć przepustowość ponad dwóch trzecich towarów, która od 1 stycznia będzie całkowicie zablokowana. Spowodowało to nie tylko wyraźne oburzenie zainteresowanych przedsiębiorstw transportowych ale i ich klientów w całej Europie. Jest to ograniczenie jednej z czterech podstawowych europejskich swobód - swobodnym przepływem towarów.
Alternatywa przejazdu przez Tyrol z towarami objętymi zakazem (RoLa) oferowana przez Tyrol nie jest prawdziwą alternatywą mówią przeciwnicy: w tej chwili dziennie przejeżdża tylko 40 pociągów RoLa przez przełęcz Brennerską. Aby przenieść wszystkie ciężarówki na RoLa, musiałyby kursować 444 pociągi RoLa - dziennie! Jednak Brenner ma pojemność tylko 240 pociągów dziennie, w co wlicza się również wszystkie pociągi pasażerskie i konwencjonalne pociągi towarowe.
3. Alternatywa przejazdu przez Przełęcz Brennerską – pociągiem RoLa
Mimo dużego niezadowolenia z powodu wprowadzenia nowych zakazów nic nie pozostało Przewoźnikom, którzy przewożą towary ciężarówkami przez Przełęcz Brennerska jak tylko przejazd pociągiem RoLa.
Dla przypomnienia – w przypadku przejazdu pociągiem RoLa pond 20 przejazdów miesięcznie istnieje możliwość rozliczenia zbiorczego 2 razy w miesiącu rachunkiem zbiorczym. W przypadku zainteresowania prosimy o kontakt telefoniczny z Panem Krzystofem Górnym 0043 1 972 30 15 24
Na co należy zwrócić szczegółową uwage z dniem 1 stycznia 2020 roku – zalecenia RoLa:
- Miejsca parkingowe na terminalach ROLA są ograniczone i przeznaczone jedynie do tymczasowego zatrzymania i bardzo krótkiego postoju w celu przygotowania się do załadunku na pociąg.
- Pociągi od stycznia 2020 będą kursować co godzinę.
- Ciężarówka powinna przyjechać na terminal najwcześniej 1 godzinę przed załadunkiem.
- Potwierdzenie rezerwacji i wszystkie dokumenty powinien mieć kierowca przygotowane pod ręką
- Pasy bezpieczeństwa przygotowane i zamocowane
- Środek płatności przygotowany
- Wykonywać polecenia zgodnie z instrukcją personelu na terminalach
- Wszystkie ważne informacje, takie jak listy kontrolne, ogólne warunki przewozu, instrukcje bezpieczeństwa i ogólne warunki przewozu itp. są dostępne w różnych językach na terminalu.
- Prosimy przekazać wszystkie te informacje swoim kierowcom ciężarówek, aby mógł być zapewniony możliwie krótki czas odprawy na terminalu i punktualny odjazd pociągu.
Tel.: +43 1 972 30 15 E-Mail: