1. Myto w Austrii, 2. Hiszpania przymusowe holowanie
Witamy,
- Kilka informacji o zmianach w przepisach opłat za myto w Austrii od 01.09.2021
- Nowe przepisy w Hiszpanii – przymusowe holowanie od 01.07.2021
1. Zmiany w przepisach opłat za myto w Austrii od 01.09.2021
TUTAJ jest LINK do źródła ustawy: część 1 BGBLA-2021_I_155.pdf und część 2 BGBLA-2021_II_364.pdf
W 2021 r. obowiązują następujące stawki w centach za kilometr (bez VAT). Opłaty drogowe w grupie E obowiązują od 1 września 2021 r.:
| Grupa tyryfowa | Dwie osie | Trzy osie | Więcej jak cztery osie | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dzień | Noc** | Dzień | Noc** | Dzień | Noc** | |
| E (Elektryczne/Wodorowe) | 4,940 | 4,980 | 6,979 | 7,071 | 10,430 | 10,546 |
| A (Euro 6) | 20,01 | 20,05 | 28,08 | 28,17 | 41,70 | 41,82 |
| B (Euro 5 i EEV) | 20,98 | 21,02 | 29,44 | 29,53 | 43,40 | 43,52 |
| C (Euro 4) | 21,67 | 21,71 | 30,40 | 30,49 | 44,50 | 44,62 |
| D (Euro 0 do 3) | 23,73 | 23,77 | 33,29 | 33,38 | 47,80 | 47,92 |
**Stawka nocna obowiązuje w godzinach od 22:00 do 5:00. Uwaga: Na specjalnych odcinkach płatnych obowiązują podwyższone taryfy. Podwyższone opłaty na drogach A 13 i A 12 między Kufstein i Innsbruck W ramach współfinansowania budowy tunelu Brenner od autostrady A13 Brenner i autostrady A12 Inntal od granicy państwa w pobliżu Kufstein do węzła Innsbruck/Amras potrącana jest dopłata w wysokości 25%.
Kilka dalszych informacji, które są bardzo ważne aby zapobiec problemom z karami w Austrii:
- W ciągu 28 dni od dnia pobrania urządzenia GO-BOX należy przesłać na adres euroclass@asfinag.at kopie dowodu rejestracyjnego i klasy emisji spalin
- W przypadku błędnie ustawionego urządzenia dopłata jest możliwa tylko przy częściowym uiszczeniu myta (błędnie ustawiona liczba osi lub klasa emisji EURO) - w ciągu 96 godzin. W przypadku dopłaty telefonicznie należy podać nr. rejestracyjny oraz numeru GO-Box lub PAN, za jaki okres lub za jaką trasę płatną chcemy uiścić dodatkową opłatę
- Jeżeli urządzenie GO-BOX informuje odpowiednimi sygnałami – kierowca musi natychmiast zjechać do najbliższego punktu wydawania urządzeń w celu sprawdzenia i ewentualnie zapłacenia za przejechany odcinek
- Jeżeli pojazd nie posiada urządzenia GO-BOX (firma nie posiada umowy o opłacie myta) nie może wjechać na drogę podlegającą opłacie myta. Jezeli kierowca wjedzie i w najbliższym punkcie pobierze urządzenie - niestety podlega karze opłaty tzw. zastępczej w wysokości 240,-€ za 1 delikt. Uwaga za każdą bramkę jest 1 delikt czyli 240,-€.
- W przypadku zakupu nowego pojazdu lub przy zmianie numerów rejestracyjnych np. po wykupie pojazdu z leasingu należy przesłać dokumenty po czym do 6 miesięcy można pobrać urzędzenie GO-BOX w Austrii. Eliminuje to zapomnienie wysłania dokumentów w ciągu 28 dni po pobraniu urządzenia.
- Wprowadzenie do procesu zakupu nowego pojazdu: zakup ekowiniety i zameldowanie emisji spalin przez naszą firmę HGA
- Tzw. ciągniki próbne.
Pojazd posiada te same numery rejstracyjne i w momencie otrzymania ciągnika na tzw. próbę możliwe, że był już zarejestrowany w Astrii i zostało pobrane urządzenie GO-BOX. Jeżeli urządzenie jest w pojeździe, należy koniecznie przed wjazdem na płatną drogę oddać i przerejestrować na swoją firmę. Niestety nie wyklucza to ewentualnego mandatu – np. jeżeli we wcześniejszym czasie pojazd był w Austrii i nie posiadał urządzenia lub urządzenie źle funkcjonowało. Jeżeli urządzenie GO-BOX nie zostało oddane przy wyjeździe z Austrii i nie ma go na pokładzie wówczas należy liczyć się z dodatkowymi kosztami przy pobraniu dalszego urządzenia około 100,-€
- Dużą pomocą jest egzekwofanie od kierowcy odpowiedzialności za kontrolowanie funkcjonalności urządzenia (sygnały optyczno-dźwiękowe) – przygotowanie odpowiedniej listy procesów tzw. „checkliste”.
- Oświadczenie kierowcy – kierowca powinien mieć ze sobą dokument do wypełnienia i podpisania w przypadku jeżeli będzie kontrolowany. Dokument ten jest bardzo pomocny w dalszym postępowaniu. W przypadku zainteresowania prosimy o kontakt chętnie prześlemy wzór - wystarczy w temacie napisać oswiaczenie kierowcy i wyslac na adres: office@hga.wien .
- Komunikacja z organami kontrolnymi w czasie bierzącym na żywo – warto skorzystać z pomocy specjalisty, który nie tylko mentalnie uspokoi sytuacje i stanie za plecami kierowcy ale również retorycznie i rzeczowo porozmawia w zrozumiałym dla Policji języku.
- W każdym przypadku należy pisać odwołania od nałożonych kar – wielokrotnie firma nie wie jakiego rodzaju wykroczenie miało miejsce i dopiero po otrzymaniu decyzji z okregowych Prokuratur dowiaduje się o szczegółach sprawy.
2. Nowe przepisy w Hiszpanii – przymusowe holowanie od 01.07.2021
TUTAJ jest LINK do źródła ustawy: BOE-A-2021-4194.pdf
BEZPŁATNA POMOC DROGOWA NA MIEJSCU NA DROGACH PUBLICZNYCH W HISZPANIi NIE JEST JUŻ DOZWOLONA!
Nowe prawo weszło w życie w Hiszpanii z dniem 1 lipca 2021 r. Zgodnie z ustawą od tego dnia zabrania się wykonywania bezpłatnej pomocy drogowej i/lub naprawy na miejscu na WSZYSTKICH drogach publicznych.
Tylko niektóre firmy, głównie certyfikowane firmy holownicze i zajmujące się pomocą powypadkową, zwane „Operadores de Auxilio”, mogą być kontaktowane w nagłych wypadkach i/lub awariach.
Prawo mówi, że tylko te firmy mogą przeprowadzać naprawy na miejscu, ale tylko i wyłącznie wtedy, gdy naprawy na miejscu są szybsze niż usunięcie pojazdu z drogi (a więc tylko drobne rzeczy, takie jak np. pomoc w zapaleniu silnika).
Oznacza to, że większość uszkodzonych pojazdów będzie holowana z miejsca postoju pojazdu do warsztatu.
Należy pamiętać, że drogi publiczne są to autostrady, drogi krajowe, drogi wiejskie, ale także drogi w miastach i miasteczkach!
Jeśli pojazd znajduje się na terenie prywatnym (np. parkingi na terenie firm itp.), „zwykła” pomoc w razie awarii jest oczywiście możliwa i dozwolona.